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一.车辆
1.漂移的原理就是后轮打滑(不是失控)前轮转向，所以推荐前置后驱的车，在这里，特别推荐仿古改装的挽歌，信仰GTR get。
2.关于车辆改装，最好是全改，因为漂移会减速很多，如果加速不够，下一个弯可能就飘不动。
3.刹车看个人手感，我不建议新手用脚刹漂移，手刹的手感和操作难度，都比脚刹好很多。
附上自家GTR：
二.操作
1.漂移入弯速度最好是在90-105之间，太快容易侧滑，太慢漂不动。
2.出弯时机要靠自己感觉，分两种，坡度小时，入弯点刹车控制速度，感觉车子慢下来，漂不动，就可以拉车头出弯了。坡度大时，速度可能会变快，感觉前轮没什么操控性的时候，就可以踩死刹车出弯了。
3.转向控制，以向左入弯为例，离弯障碍物约半个车宽的时候，向左转向，车身开始受控侧滑，这个时候会有两种情况，速度过快/慢or正常出弯 主要说第一种，速度过快时，车身会变得更倾斜，甚至失控，这个时候不要踩刹车，直接点油门恢复控制，再刹车出弯。过慢时，油门踩到底，拉回车头，但是无法在这个弯漂移。
4.刹车节奏，首先我推荐大家使用手刹，因为手刹会让后轮小幅减速，而脚刹减速太快，还会影响前轮速度，刹车节奏靠自己把握，不要按死，要根据车速快慢一下一下点，使车速控制在85-100之间，速度越快，漂移越难控制，如果感觉挂不上档，排气管疯狂喷火，松一下油门再点就行了。
三.小细节
1.刹车，我个人推荐用手刹，空格点一下就能飘，没错，但是不能做到大幅甩尾，遇到连续弯，回头弯，也不行，只适合小弯。
2.路线规划，遇到弯多，弯急的地方，可以选择空1-2个弯控制速度和车身姿态，熟练后可以连续飘。
3.油门，能踩到底就踩到底，速度提的越快越好。
4.车身改装件对性能不会有大影响，但是，别上越野胎！！上了以后分分钟螺旋爆炸。
最后附上推荐新手路线：
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