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昨天（10月2日）凌晨5点左右，大广高速公路（江西省遂川县境内）的应急车道上发生一起意外事故，一名驾驶员在应急车道停车，到高速公路护栏外解手，一不小心临崖踩空丢了性命。
据江西高速八支队一大队民警介绍，昨天早上7点，他们正在大广高速公路东线2969公里+100米处巡逻，发现有人在应急车道招手求助，民警立即下车查看情况。现场一辆120急救车和一台粤牌面包车停在应急车道，医务人员和其他几名群众正在高速公路护栏外陡坡下将一名男性伤者往路上抬，当时因坡太陡人手不够，伤者很难上来，紧急情况下，民警立即叫停路上几辆车，联合车上群众一起将伤者救了上来。
遗憾的是，受伤人员经医生确定已无生命迹象。经询问家属得知，他们一家四口从广东回湖北恩施老家过中秋，车上还有两个孩子，凌晨5点左右途经这里时，驾驶员因内急，就将车停在了高速公路应急车道，去高速公路护栏外解手，一不小心在陡坡上踩空摔了下去。目前，这起意外事故已移交当地派出所。
这起事故令人震惊，也有值得反思的地方，那就是高速应急车道不能乱停车。在巡逻过程中，民警发现很多车辆违法占用应急车道，并因违法占用应急车道引起多起交通事故。民警再次提醒广大驾驶员，高速路上的应急车道是“生命通道”，只供应急车辆通行，除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候都不能在应急车道上行驶和停放。
司机高速解手丧命：这十二个注意事项要留神
一、尽量避免夜间行车：在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”，还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
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