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9月9日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2017年度C-NCAP第三批车型评价结果。本批发布的结果共涉及6个车型，其中包括2个A类车、1个B类车、2个SUV车型和1个MPV车型。
本批评价的6个车型中有华晨宝马1系、森雅R7为企业自愿申请车型。全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计约239万元。
具体车型及综合得分情况如下：
1、华晨宝马汽车有限公司 宝马牌/BMW BMW7154AC型轿车（1系 118i运动型）（自愿申请）
2、中国第一汽车集团公司 马自达牌CA7202ATE5型轿车（CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版）
3、荣成华泰汽车有限公司 华泰圣达菲牌SDH6442GFM5型多用途乘用车（新圣达菲 1.5T手动两驱精英型）
4、重庆力帆汽车有限公司 力帆牌LF6470型多用途乘用车（轩朗1.8L手动舒适型）
5、一汽吉林汽车有限公司 森雅牌 CA7167RA型轿车（森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型）（自愿申请）
6、上汽通用汽车有限公司 雪佛兰牌/CHEVROLET SGM6479DAA1型多用途乘用车（探界者 535T驭界版）
这6个车型的试验自7月10日开始，至9月1日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。
此次发布评价结果的6个车型分属4个组别，均按统计的销量较大配置选取，总体来看，评价结果有一定的区分度。大部分车型装备了ESC、前排乘员侧安全带提醒装置、侧气囊等对安全促进效果明显的装备，并且，为提高后排乘员安全保护效果，后排安全带限力器和预张紧器等应用也越来越多。
本年度第四批车型的评价试验也即将开始。第四批评价试验时间较长，涉及车型较多，具体的试验安排和试验进行情况请关注C-NCAP官方网站。为了让企业更加清楚地了解《C-NCAP管理规则（2018年版）》中新增加的行人保护试验和车辆自动紧急制动系统（AEB）试验的流程和操作规范，C-NCAP管理中心将面向全行业开展试验演示及说明会，帮助企业快速掌握评价试验方法，对应产品改进策略，提高产品安全性能。
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