秋季汽车常见的十大故障 有的维修起来很简单，别被坑了

炎热的夏天即将到来，空调的使用频率和强度会大幅增加，所以空调的负担很大，因此故障也容易发生。夏天汽车空调可能的故障比较多：空调无力，空调噪音，空调不凉，空调异味，空调没冷媒，冷气不畅等。空调的故障毛病维修起来都不会很贵，别被坑了。有问题到修车厂检查下，平日也需要多多保养。

汽车空调系统长期停止运行时,空调系统也应定期每两周起动工作5min以上。应经常检查冷凝器表面是否清洁，有无杂物和泥土附在冷凝器表面，用水进行清洗，应注意不要损伤冷凝器翅片。空调箱中的过滤网应第周拆卸后进行清洗，蒸发器芯体应第一年在专业维修站进行拆卸清洗。应定期到专业维修站调校压缩机皮带张力。

当温度高上升，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良，进而增加汽车的机械磨损。所以，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换，及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。发动机润滑不足造成的机械磨损，一般都是大问题，所以大家要重视。平日也许检查机油，避免机油变坏，并且定期更换。

检查机油前，启动发动机，使发动机温度达到正常工作温度后熄火，并把车辆停放在水平地面上。关闭发动机至少等待5分钟，打开引擎盖。拔出油尺以白色干净布擦拭干净，将油尺重新插入曲轴箱，并再次取出，检视油尺上的油迹。油面应在上位“F”和下位“L”之间的位置。机油的更换周期一般为5000公里左右，但周期长短可根据使用环境、使用条件、汽车实际状况而灵活掌握；如汽车连续在多山地区，气温低于—20℃的寒冷地区行驶，则更换机油的周期应缩短

夏季也是爆胎的高发季节，如果运气好那也不造成很大的影响，但如果是在高速上爆胎那就非常的危险。所以夏季的时候一定要防范汽车爆胎：1.每周定期地检查一下汽车的胎压，2.时刻清除轮胎的杂质，3.防止车速过快，4.避免急加速急刹车，5.及时更换轮胎。

一般来说胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，但是如果你经常在湿滑的路面上开车，那最好要保证胎面花纹厚度大于3.2毫米。现在很多新款的轮胎都会都一个设计，胎面花纹磨损指示线。这样你就不怕不会判断啦。轮胎侧壁出现鼓包就要小心防范。

夏天天热的时候，也是刹车最容易出现故障的时候。除了常规的刹车片过薄造成刹车难，还有其他的原因会造成刹车失灵。比如制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，刹车片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，保证制动性能良好。长时间新车应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制刹车片毂过脆破裂。

一但发生刹车失灵应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。但在下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。

汽车开锅通常是指汽车的发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

每天出车前，以防万一，可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

车漆怕火也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。阳光和紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑或者泛黄。如果车身在阳光下暴晒时还挂着水滴，那氧化的速度会加快很多。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。所以，大家停车的时尽量停在阳光直射不到的地方。

防止车漆褪色，勤打蜡当然是必不可少的，另外勤洗车也可以减轻褪色病，轻微的褪色病可以通过打蜡抛光来治理。中度褪色可用研磨治理，严重时必须重新喷漆。一般只能通过喷漆来祛除车漆蚀痕，只有很轻微的可以用研磨抛光来解决。常用高级蜡抛光车漆有助于防止蚀痕的出现。

夏季也是汽车被泡水的高发期，汽车泡水和汽车自燃相当于汽车的两大灭顶之灾。水浸后的汽车功能故障和保值率都大打折扣。汽车生锈，机械不稳，发动机故障率会大幅上升。所以夏季的时候一定要严防汽车水浸。你能做的是，看天气停车，大雨时候别停低洼地带，买好泡水险。

泡水后需要尽快将汽车脱上岸，以免长时间泡水后会造成ECU内部电路短路，对插头等金属接头产生腐蚀，容易造成接触不良。泡水后不可贸然启动，汽车在脱离水里后，不要贸然启动，先观察下浸泡水线，以便判断进水程度，做相关的处理。因为如果发动机进水，而你贸然启动的话，汽缸壁、活塞、连杆很容易损坏。

夏天也是汽车自燃的高发季节，自燃一般是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化、脱落，所以，做好机动车的日常检查，及时维修，以避免自燃的发生；雨后也要检查，防止部件老化。

汽车在自燃前有时会有征兆，如加速突然感到乏力，制动踏板力度突然变轻，或是带有转向助力车辆的方向盘突然变重，如果在驾驶过程中发现这种情况，应及时靠边停车检查。如行车时空调处于启动状态，油料泄漏后，车厢内可能会闻到很浓的汽油味，这时驾驶人员就要注意了。如行车过程中，车厢内闻到了明显的焦糊味，此时应立即断电熄火，停止向发动机供油和供电。驾驶人员应马上将车停靠路边，熄火后取出车载灭火器，喷射冒烟部位。切忌莽撞打开机盖灭火，因为此时前机盖的温度往往高达数百度，极易烫伤手部，而且机盖打开后大量氧气涌入，很可能导致火势瞬间增大。

一些老旧车型或者质量较差车型的仪表台采用塑料或者pvc等等软性材质制成，这些材料在长时间使用后，容易老化，韧性和延展性变差，在阳光和紫外线暴晒后容易出现龟裂或者破裂。所以，对于这些车型尽量避免仪表台长时间阳光暴晒，破裂了修复起来的费用可不便宜。

炎热的夏天如何防晒？平日中最好将车子停到阴凉处。车窗玻璃可以贴上车膜汽车整体贴膜很多车主在买新车的时候已经贴了。贴膜的作用有隔热、防紫外线、防爆等。但隔热的效果始终有限，停车之后最好能在用遮阳板将车窗玻璃都挡上。

夏季环境温度高，长时间行车，发动机容易过热。因此，车主应加强对发动机冷却系统的检查、保养，并及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利于散热。节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。发动机散热不良会导致水箱水温过高。而水箱使用时间越长，内部的水垢也会越积越厚，导致水箱散热器散热不良，温度过高的水无法释放出热量，从而演变成“开锅”。另外散热器的通风孔堵塞也是造成散热不良的一个很常见的原因。