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在一些征收拥堵费的国家，多数都是通过路面上的电子设备识别出车辆行驶区域及进出时间，计算征收费用，简单说就是车辆满足在规定时间段和在规定区域内行驶两项时，就要缴纳拥堵费。目前，我国效仿伦敦、新加坡等城市的政策后已经初步制定出拥堵费征收方案，据知情人士透露，全国将设置100万个监测点，北京至少有5到10万个监测点，在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌读取设备进行监测。即使车辆以200km/h的速度通过路面监测点时，读取准确率也能达到99.9%。可以猜测，到那时通过电子手段确定车辆行驶区域和时间不会是一件难事。
据悉，车辆安装电子车牌将以立法的形式强制执行，到那时车辆违章、套牌、肇事逃逸等现象会大幅降低，找寻失窃车辆也会变得容易起来。等到电子车牌普及安装后，征收拥堵费就能顺利施行起来。虽然拥堵费征收细则还在制定当中，但可以看到它已经离我们的生活不远了。（文/汽车之家 杜雷）
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