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爱车皮带多久换一次 看看老司机怎么说(2)

 互联网 • 2017-09-19 20:49:04  E1021
对于大多数驾驶员来说,汽车的构造可能不是很了解,毕竟这种都是属于比较专业的知识。今天要讲的是正时皮带,它是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动

1、正时皮带优点

正时皮带白起正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是我们也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。

2、正时皮带缺点

正时皮带本来寿命就有限,再加上裸露在发动机外部,时间久了皮带表面开始老化,裂纹,皮带打滑等问题也跟随着一起来了,皮带的老化断裂会导致发动机顶气门,严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。

发动机正时皮带,是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接并配合一定的传动比,保证进排气时间的准确,而且皮带噪音小。

发动机外部皮带,顾名思义是在发动机外部使用的皮带。与正时皮带不同。外部皮带分很多种,主要有发电机皮带、空调皮带等,通过外部皮带的传送作用把机械能转换为电能、热能等。

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