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通过简要分析可知这两种皮带的及时检修和保养很重要。否则会影响车辆的正常运转。正时皮带每60000公里/4年更换一次。外部皮带则需在保养时检查是否老化、有无裂纹和磨损程度。
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多。
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。
正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
不同于附属装置的驱动皮带，正时皮带很容易被看到而且易于检查。它往往隐藏在一个盖子后面，依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。这个盖子是为了防止正时皮带受油污、灰尘污染而装的保护罩，多数情况下，这个盖子是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。
检查时，如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。如果表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。普通一些的常规保养，比如换机油，找修理厂没什么大问题。但是像正时皮带这种专业性较强的，还是建议大家找专修店、4s店，千万不要找黑店，搞不好会损坏你爱车的发动机，这时候就是贪小便宜吃大亏了。
1、人为原因
一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带损坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意选择专业的汽车售后服务中心维修，并注意个人的操纵驾驶习惯。
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