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首先要了解影响漂移积分增长的因素：漂移的即时速度和角度，以及当前乘数。起漂方式大致分为三种：惯性、脚刹和手刹。
1.在弯道是弧度小或者距离长的高速弯时，为了更高的漂移速度和稳定，一般采用惯性漂移更合适。具体操作是，在快要进弯时往弯道反方向进行一下微转向或小漂，然后立刻往正方向进弯开始漂移，全程踩住油门不放。
2.在过中速弯时遇到当前车速较快，或是弯道弧度较大，直接进弯可能导致轨迹甩出弯道的情况，此时一般适用脚刹漂移来略微降低车速以及稍微催促车辆做出进弯的反应。
3.遇到道路狭窄且弯道较急，需要一定程度削弱车速并快速转向时，一般适用手刹漂移。具体操作是进弯时放开油门，轻按刹车键，然后加满油门转向弯道的方向。手刹强度可以在漫游模式中按T呼出即时微调来调整，同时由于该起漂方式掉速较多所以不要随便乱用，否则后续弯道容易出现车速不够的状况。
漂移状态
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