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早在去年6月份，市场中传出特斯拉即将收购SolarCity消息时，腾讯科技文章“”就曾分析过，特斯拉收购Solarcity，尽管对外讲述的是要构建一套能源生态的故事，但实际上是一场马斯克个人的财务自救行动，马斯克本人是Solar City的最大股东，而当时特斯拉的股价正处于高位，通过用特斯拉股票进行全额收购的形式，马斯克也顺利将手中的正在失去价值的SolarCity的股票，置换成更具价值的特斯拉股票资产。
从收购完成以后，SolarCity的相关进展来看，也丝毫没有任何成为马斯克能源生态帝国重要一环的迹象，原先的创始人及高管纷纷离职，目前人员也在持续裁减，据美国财经媒体CNBC报道，SolarCity被通知裁员的员工称，解雇是基于绩效不达标而做出的决定，但他们称自从特斯拉完成SolarCity收购后，并没有任何形式的绩效评估发生。
被收购后，SolarCity也越来越显现出服务于特斯拉核心造车业务，而减缓甚至放弃自身业务发展壮大的迹象，例如近期特斯拉正准备出售3.4亿美元基于SolarCity太阳能板购买和租赁协议的债券，以筹措资金。
这样的举动也无疑再次印证了特斯拉资金吃紧的现实，两个月前，特斯拉刚刚完成了一轮15亿美元垃圾债的出售，通常市场中债券投资人并不喜欢并未产生利润的公司，为了从资本市场中筹措到生产用的资金，特斯拉不惜以高昂的垃圾债利息成本作为代价。评级机构标普公司给予了特斯拉负面展望评价以及B-的债券评级，对于特斯拉的长期债务评级，标普也继续对其维持B-。
在目前的多重困境下，所有迹象均表明，特斯拉目前已经无暇顾及其他业务的扩展，其能源帝国战略构想，也不得不让位于核心造车业务，即目前最紧要的Model 3的量产，完成量产目标，是特斯拉重新赢回外界信心的第一步。
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